空温式汽化器工作原理图

空温式汽化器是一种常见的汽车燃油供给系统，它可以将液态燃油转化为可燃气体，提供给发动机使用。下面我们来看一下空温式汽化器的工作原理图。

空温式汽化器主要由进气道、节流阀、喷油嘴、燃油池以及空气调节器等部件组成。当发动机启动时，空气从进气道进入汽化器，并通过节流阀调节进气量。随着进气量的增加，燃油也会被引入到汽化器中。

在汽化器中，燃油首先进入燃油池中，然后通过喷油嘴喷出。同时，空气也从空气调节器中进入汽化器，并与喷出的燃油混合。此时，由于进入汽化器的空气是通过发动机进气口进入的，因此空气温度较高。

混合后的燃油和空气进入到汽化器中的混合室，经过加热后转化为可燃气体。这个加热过程是通过汽化器底部的热敏元件来实现的。热敏元件会感应到进入汽化器的空气温度，并将温度信号转化为电信号，通过电路控制电热丝的加热来提高混合室的温度。

最终，转化为可燃气体的混合物会被喷入到发动机的气缸中，与空气混合后燃烧产生动力。在整个过程中，空温式汽化器起到了将液态燃油转化为可燃气体的作用，为汽车提供了动力。